Ktorý záhradný kultivátor si vybrať: prehľad mini záhradných strojov s fotografiami a výsledkami testov

Výber záhradného vybavenia je vecou zodpovednosti. Existuje mnoho modelov na trhu, všetky majú rôzne parametre. Pretože je tak dôležité zistiť, čo je pre vás to pravé. A nerobte zlú voľbu, pretože takéto mini auto vám bude slúžiť viac ako jeden rok. Poďme!

V súčasnosti sú najobľúbenejšie ultraľahké a ľahké stroje s hmotnosťou 20 libier, ktoré sa často nazývajú mini-motor-kultivátory. Ich hlavnou výhodou je prenosnosť: dokonca aj slabí a starší ľudia sú schopní takéto zariadenie zdvihnúť a presunúť z miesta na miesto; perfektne zapadajú do kufra auta. Takéto kultivátory boli testované špecialistami časopisu "Garden Tools" série "Consumer". Výsledky testov zverejňujú hodnotenie a odpovede.

V tabuľke sú uvedené porovnávacie charakteristiky kultivátorov rôznych druhov.

Mini-motor-kultivátor Honda FG201

Benzomotny kultivátor ľahkej triedy. Poskytuje Honda.

vlastnosť

Toto je najťažší kultivátor zo všetkých, ktorí boli prezentovaní v našom teste. Má tiež najväčšiu šírku spracovania - 40 cm.

Stroj je vybavený spoľahlivým a ekonomickým 4-taktným motorom. Jeho základnou výhodou je jednoduchá obsluha: je naplnená obyčajným benzínom a olej sa raz do sezóny naleje do kľukovej skrine. Zostáva iba kontrolovať hladinu oleja.

Kryt filtra možno odstrániť bez použitia náradia. Ak je filtračný prvok upchatý, je ľahké ho obnoviť - umyť, osušiť, odkvapkávať olejom a dať ho späť.

Montáž motorového kultivátora

Kultivátor je vybavený nožmi so šiestimi zakrivenými zubami. Mlyny dokončili štyri kusy. Osi sú okrúhle, bez štrbiny, nože sú upevnené silnými závlačkami ("prsty"). Hĺbka spracovania je regulovaná radličkou premenlivej dĺžky. Namiesto radlíka je inštalovaná dvojica transportných kolies, pomocou ktorých je možné vozidlo ľahko prepravovať po tratiach a nízkej tráve.

preprava

Na nakládku a prepravu na krátku vzdialenosť sa nachádza pohodlná kovová pogumovaná rukoväť umiestnená presne nad ťažiskom. Pri skladovaní a preprave sa rukoväte zložia alebo odoberú, rezačky a radlice sa tiež odporúčajú odstrániť. V tejto forme sa kultivátor ľahko zmestí do kufra kombi alebo hatchbacku a dokonca aj veľkého sedanu.
Dôležité upozornenie - jednotka môže byť umiestnená len na ľavej strane, aby olej neprenikol cez hrdlo. Je však potrebné uzavrieť palivový ventil tak, aby z karburátora neunikal benzín.

Výsledky testov a recenzie

Motor sa rozbieha ľahko, úsilie na štartovacom lane je malé. Tam je základný náter, ktorý zjednodušuje start-up: Namiesto zdĺhavého zášklby kordu, stačí niekoľko kliknutí manžety čerpadla.

Pred štartom nezabudnite otvoriť palivový ventil!

Spínač zapaľovania je pôvodne usporiadaný. Má tri pozície. Vľavo a vpravo - „off“ a „on“ iba v strednej polohe. Tým sa zvyšuje bezpečnosť: pri núdzovom zastavení motora nie je potrebné premýšľať o tom, kde otočiť spínač.

Ako sa očakávalo, takmer dvojnásobná (v porovnaní s inými testovanými modelmi) prevalencia hmotnosti umožňuje kultivátorovi účinnejšie sa vyrovnať s heterogénnosťou pôdy. Kde svetelné váhy „vyskočili“ zo zeme, narážali do hustého kusa alebo koreňa, Honda FG201 ide hladko Prakticky nie je potrebné držať, tlačiť, kopať alebo ťahať na povrch.

Hlboko kopanie do zeme mu nedáva kuklu. Je šikmé a zakrivené a posúva sa po zemi ako lyže. Na jednej strane je o niečo menej efektívna ako klasická - ak kultivátor „vyskočil“, tak tento vomér si ju udržiava od „úteku“ horšieho. Na druhej strane sa nelepí na korene alebo trávu, takže FG201 sa dobre ukázal na mieste, ktoré bolo predtým zorané ťažkým kultivátorom a zanechalo v pôde obrovské množstvo koreňov. Je pravda, že korene "dobrovoľne" sú navinuté na nožnice a môžu ich dokonca zaseknúť. To sa týka najmä panenskej pôdy. Tam je dostatok hmotnosti a sily na prerezanie trávnika a uvoľnenie zeme, ale pravidelne je potrebné odstrániť všetko, čo je na osi.

Mini motorový kultivátor Mantis 726218

Ultralehká trieda kultivátora Benzomotorny. Poskytuje Agrome.

vlastnosť

Dispozícia je klasická pre ľahké kultivátory. Motor je 4-taktný Honda s hornými ventilmi, vertikálnym hriadeľom a olejovým čerpadlom, ktoré umožňuje, aby motor pracoval pri vysokých uhloch sklonu.
Medzi výhody patrí pohodlný prístup k vzduchovému filtru - jeho kryt možno odstrániť bez použitia náradia. Samotný filtračný prvok sa môže prať a znovu použiť.

Hlavnými znakmi Mantisu sú špičaté frézy patentovaného špeciálneho "serpentínového" tvaru a vysoká frekvencia ich otáčania - 240 ot / min.

Montáž motorového kultivátora

Očakávajte akékoľvek ťažkosti pri montáži nestojí za to. Nože sú spojené v pároch, na osi - slot, takže tu je všetko jedinečné. Pri montáži iných zariadení, ako napríklad radlice, musíte odstrániť rukoväte.

preprava

Rozviňte kultivátora alebo ho usporiadajte niekoľko metrov na stranu pod vplyvom akéhokoľvek záhradníka, vrátane slabých žien a starších ľudí. Vozidlo váži iba 9,5 kg, takže nie je vybavené bežnými transportnými kolesami, ale je tu aj rukoväť. Ak však z úložného miesta automobilu na lôžko, ktoré nie je ani desať metrov, budú kolesá napriek tomu užitočné, dajú sa dostať oddelene.

Nainštalujte ich, mimochodom, na rovnakom držiaku ako pluh. V prípadoch, keď neexistujú žiadne obavy z poškodenia koľaje (alebo frézy, ak je dráha spevnená), sa kultivátor dostane k sebe na kosačkách. Avšak v prevádzkovom režime sa otáčajú príliš rýchlo, a aby sa temperovala technológia, je potrebné stlačiť plyn neúplne.
Pre jednoduché uloženie a prepravu sklopnej rukoväte. V tejto polohe sa kultivátor ľahko zmestí do kufra auta.

Výsledky testov a recenzie

Štvortaktný motor poteší majiteľa spoľahlivým štartom a stabilnou prevádzkou v rôznych režimoch, vrátane polovičného výkonu. Nemusíte pripravovať zmes, môžete použiť rovnaký benzín ako pre auto, nemusíte spaľovať zvyšné palivo z nádrže a karburátora pred tým, než ho umiestnite do dlhodobého skladovania. Všetka údržba je zameraná na kontrolu hladiny oleja.

V kultivátorovi Mantis Neexistujú žiadne obmedzovače hĺbky spracovania (okrem ochrannej clony zhora). Frézy asymetrické, s ohybom, na spôsobe inštalácie, závisia od spôsobu prevádzky. Pre hlboké spracovanie, napr. Ooranenie panenskej pôdy, frézy položia konvexnú stranu proti smeru otáčania, potom zahryznú do zeme. Pri spracovaní ťažkej pôdy v takomto režime je vhodnejšie pohybovať sa dopredu, kde frézy ťahajú kultivátora, ale ťahať ho smerom k vám. V tomto uskutočnení nie je novo ošetrená oblasť pošliapaná.
Ak sú rezačky usporiadané s konvexnou stranou v smere otáčania, potom sa nebudú natočiť, ale ako to bolo, narezali pôdu a sekali burinu. Toto sa môže nazývať "režim burín". V tomto prípade je smer pohybu normálny, dopredu.

Ale to je všetko teória, ale v praxi sa ukázalo, že kultivátor má vynikajúcu prácu, a to ako s dobre udržiavanou záhradnou posteľou, tak s pošlapanou cestou. Po spracovaní je pôda uvoľnená homogénna hmota, s hrudkami nie viac ako pohánkové zrno. Ale na panenskej pôde, multi-okvetné frézy zakrivené okamžite skončiť obrovské množstvo koreňov a trávy, ktoré pevne klin je. A odstrániť pre čistenie nie je tak jednoduché. Aby sa znížil počet navinutých koreňov, je potrebné použiť špeciálne puzdrá proti burinám, ktoré sú inštalované medzi prevodovkou a nožmi. Nanešťastie sme ich nemali.
V režime odstraňovania buriny sa fréza pomaly zanáša. Ale všetko je relatívne - keď sme odviezli Mantis na miesto bývalej panenskej krajiny, krátko pred tým, než sa ožili ťažkým motoblokom, nože sa rýchlo zakorenili. V tejto situácii by ani buriny neboli zbytočné.
Ako test ukázal, v režime burín, frézy naozaj uvoľniť len hornú vrstvu 5-10 cm hlboko, v závislosti na type pôdy, a nie pochovať, napriek absencii radlí alebo kolies.

Doplnkové vybavenie pre motorový kultivátor

Zoznam dostupných zariadení zahŕňa pluhový pluh a pluh. Ale nenechajte sa mýliť, nie je to vôbec. Pod pseudonymom "pluh-hiller" stojí jeden a nie dvojitý frézy, a pluh-výpis je ... obvyklý neregulovaný pluh-hiller!

Nože sa v dizajne nelíšia od dvojitých, jediný rozdiel je v tom, že šírka spracovania je s nimi redukovaná na 15 cm, čo môže byť vysvetlené tým, že s ich pomocou môžete robiť zárezy na pestovanie zeleniny. Ale, samozrejme, normálny hiller (pluh-skládka) to robí lepšie a presnejšie. Musíte sa len pokúsiť o rovnomerný pohyb, a keď odložíte plyn, aby spadol a posunul kultivátor trochu dopredu, inak frézy, ktoré sa zastavia pri vysokých rýchlostiach, okamžite vykopú dieru.

Mini-motor-kultivátor Mantis 72520018

Ultralehká trieda elektrického kultivátora. Poskytuje Agrome.

vlastnosť

Elektrická verzia rozvádzača sa líši od benzínu. Možno si všimnúť, že nižšie umiestnenie motora (a teda nižšie ťažisko, ktoré prispieva k lepšej stabilite) a ďalšia konštrukcia ovládacích rukovätí.

Montáž motorového kultivátora

Sekvencia činností je takmer rovnaká ako sekvencia benzomotorického náprotivky.

preprava

Elektrický kultivátor váži rovnaké 9,5 kg a pokiaľ ide o rozmery, je dokonca menší ako benzínový. Počas skladovania a prepravy prináša menej ťažkostí ako benzín, pretože tu nie je palivo a olej, ktorý by mohol unikať, av neposlednom rade to necíti.
Karoséria motora je vybavená pevnou rukoväťou na prenášanie. Prítomnosť nízkej rýchlosti umožňuje veľmi pohodlnú prepravu "pod vlastnou silou", ruší sa iba drôt.

Výsledky testov a recenzie

Elektromotor je vždy pripravený na prevádzku a je oveľa jednoduchší na obsluhu. Jediný spínač môže zvoliť jednu z troch rýchlostí práce.
Prvý dojem po spustení je tichý chod motora. Je dobre počuť, ako frézy šuchnú, ako čas od času rezajú korene s chrumkavosťou alebo cinkaním o kameňoch. Napriek nižšiemu výkonu, elektrický kultivátor nie je horší v výkone ako benzín.
Možnosť nastavenia rýchlosti otáčania nožov umožňuje zvoliť optimálny režim pre tieto podmienky. Jedinou, ale veľmi veľkou nevýhodou - kultivátor, ako každý elektrický spotrebič, je "spojený" s vývodom pomocou drôtu.

Je potrebné neustále sledovať, ako by drôt neklesol pod rezačky, čo je s najväčšou pravdepodobnosťou, keď sa vozidlo pohybuje dozadu.

Pokiaľ ide o prácu fréz, komentáre sú rovnaké ako komentáre benzínového "brata". Je škoda, že v aute nie je žiadna podpora, bolo by to veľmi užitočné na rozloženie koreňov rany. Ale aby sa elektromotor "zorganizoval", opak je jednoduchý.

Doplnkové vybavenie pre motorový kultivátor

V návode na obsluhu sa ako prídavné zariadenie uvádza pluh a orezávač okrajov.
S obrezchik je všetko jasné, ale pluh-hiller - žiadny pluh, a všetky rovnaké jednotlivé frézy (podľa dizajnu sú rovnaké ako bežné dvojča). Šírka spracovania je s nimi zmenšená na 15 cm, čo môže byť vysvetlené tým, že pomocou takýchto fréz je možné vykonávať ryhy na pestovanie zeleniny.
V zásade nič nebráni tomu, aby bol elektro-kultivátor vybavený normálnym hillerom, ako je to v prípade benzínovej verzie. Najmä preto, že prítomnosť nízkej rýchlosti je len prospešná pre prácu s ním. Ale pretože návod na použitie nespomína okuchnik (presnejšie povedané, pod týmto názvom sa objavujú frézy s jedným úsekom), nenainštalovali sme ho.

Mini motorový kultivátor Craftsman 29262

Benzomotny kultivátor ľahkej triedy. Poskytuje spoločnosť "Iatek".

vlastnosť

Tento miniatúrny kultivátor je vybavený jednoduchým a spoľahlivým dvojtaktným motorom. Samozrejme, z hľadiska jednoduchosti prevádzky a hospodárnosti vyhráva „štvor taktika“, ale s rovnakým výkonom vážia jeden a pol krát viac a stoja oveľa viac.

Automatická odstredivá spojka zaisťuje voľnobeh a zabraňuje kritickým zaťaženiam pri zadieraní servopohonov (napríklad keď je na frézkach navinutých príliš veľa koreňov alebo trávy).

Pretože kultivátor pracuje v prašných podmienkach, medzi výhody patrí možnosť viacnásobného použitia filtračného prvku. Ak je upchatý, je ľahké ho umyť, osušiť a dať späť.

Kryt filtra možno odstrániť bez použitia náradia.

Montáž motorového kultivátora

Stroj je dodávaný vo veľkej krabici, takmer kompletne zmontovanej - stačí nainštalovať frézy. Osi sú štrbinové a vnútorné a vonkajšie mlyny sú odlišné. Nie je možné urobiť chybu - neopravujte nesprávne osadené frézy na osi. Spony sú veľmi pohodlné závlačky s pružinovými krúžkami.
Súprava obsahuje aj nádrž s olejom pre motor.

preprava

Vďaka transportným kolesám sa dá auto ľahko prepravovať po tratiach a nízkej tráve. Nie je tam žiadna samostatná rukoväť, namiesto toho sa na rúrku s hriadeľom umiestni puzdro z poréznej gumy. Vzhľadom k tomu, ťažisko sa nachádza v tomto mieste, nosenie nespôsobuje problémy.
Pre ľahké uloženie a prepravu rukoväte možno zložiť. V tejto forme, najmä ak odstránite frézy, kultivátor sa zmestí do kufra aj kompaktného sedanu.

Výsledky testov a recenzie

Nový, nevulkanizačný motor sa prekvapivo ľahko zlikvidoval (zvyčajne nie je typický pre „dvoj taktiku“). Samozrejme, v prvom rade je to zásluha karburátora a zapaľovacieho systému. Nemenej dôležitá je však prítomnosť v štartéri ďalšej pružiny, ktorá vám neumožňuje ťahať šnúru so všetkou silou, pokúšajúc sa uvoľniť motor na štartovaciu rýchlosť a bez námahy ho vytiahnite von. Keď táto pružina uchováva energiu, kľukový hriadeľ zostáva nepohyblivý. A len vtedy, keď stlačená pružina prevyšuje kompresiu vo valci, prudko točí motor a poskytuje sebavedomý štart. K dispozícii je tiež "základný náter" - predčerpávacie čerpadlo paliva. Ovládanie klapky vzduchu v karburátore je manuálne, existujú tri pevné polohy.

Zaujímavé usporiadanie zapaľovania. Poloha „off“ nie je v nej fixovaná. Ak chcete vypnúť, stlačte kláves a keď ho uvoľníte, vráti sa. Aby ste zahriali teplý motor, musíte držať tlačidlo, kým sa nezastaví! Nepochybnou výhodou takéhoto systému je zabránenie charakteristickej chybe pri vytiahnutí štartéra, zabúdajúc na zapnutie zapaľovania, čo vedie k zaplaveniu zástrčky a neschopnosti naštartovať motor.

Z tohto modelu sme neočakávali výrazné výsledky. Veľmi nízka hmotnosť, nedostatok radlíc, malé otočky a skromný výkon motora - aký je orba? Ale toto "dieťa" nečakane ukázalo, že je malý a vzdialený! Nielen s istotou zlomil kôru a uvoľnil lôžka (pre ktoré bol v skutočnosti určený), ale nevzdal sa panenským krajinám, ktoré zastavili silnejšie a ťažké stroje! Pomaly rozdrvil starý trávnik, ale jeho krájače boli určite oveľa menej pravdepodobné, že budú upchaté trávou a koreňmi. A keď boli ešte upchaté, bolo ľahšie ich odstrániť a vyčistiť ako zvyšok testovaných vozidiel.

Mimochodom, pri spracovaní panenskej pôdy kultivátor pracuje najefektívnejšie, ak ho necháte ísť dopredu a potom ho vytiahnite smerom k vám. Transportné kolesá zároveň vynikajúco pracujú s úlohou obmedzovača hĺbky pre „vykopávanie“ fréz.

Podľa výsledkov testov môžeme konštatovať, že Craftsman 29262 Dá sa bezpečne odporučiť pre typické „šesťlôžkové“ chaty, rozdelené do malých zón na rôzne účely: záhony, bobule na bobule a rôzne zeleninové plodiny, ovocný sad. Ľahký a kompaktný kultivátor nám umožňuje burinu a uvoľňovanie pôdy, kde je obmedzený priestor na manévrovanie bez poškodenia rastlín. A v prípade potreby pomôže zariadiť posteľ na mieste starého trávnika alebo cesty.

Mini-motor-kultivátor Ryobi RCP-254

Benzomotny kultivátor ľahkej triedy. Poskytuje spoločnosť "Anta Group".

vlastnosť

Hlavný rys rozlišujúci Ryobi RCP-254 od iných kultivátorov svetla, - špeciálnej nádrže, ktorá umožňuje takmer dvojnásobnú hmotnosť kultivátora. Ako predradník výrobca navrhuje použitie piesku.

Tiež stojí za zmienku trvanlivé masívne telo. Zvyšok zostavy je klasický pre ľahké kultivátory: hriadeľ motora je umiestnený vertikálne, prevodovka je šneková prevodovka, spojka je odstredivá. Все органы управления, в том числе ручка стартера, вынесены на рукоятку, что весьма удобно - никуда не надо наклоняться, все рядом.
На культиваторе установлен простой, надежный и дешевый двухтактный двигатель. Запускается он легко, усилия на шнуре стартера небольшие. Чтобы уменьшить количество рывков при холодном запуске, надо предварительно подкачать топливо в карбюратор с помощью праймера.

Montáž motorového kultivátora

Kultivátor je vybavený štyrmi frézami. Nápravy sú štrbinové, takže nesprávna montáž nie je možná. Veľké a široké prepravné kolesá s radličkou sú namontované na dlhom špeciálnom držiaku.

preprava

Kolesá sú veľmi pohodlné, nerušia orbu. Pred začatím práce nie je potrebné ich demontovať, stačí otočiť konzolu a kolesá budú vo vzduchu. Ale po dobu skladovania alebo prepravy kolesa možno odstrániť a rukoväť zložiť. V tejto forme sa kultivátor ľahko vojde do kufra auta.

Výsledky testov a recenzie

Kultivátor s istotou uvoľní stiesnené zeminy, dokonca aj bez predradníka. Radlica v páre s kolieskami neumožňuje „vyskočiť“ alebo kopať do zeme a zariadenie zanecháva hladkú brázdu. Práca s ním je radosť. Možno, že v našom teste je to jeden z najviac "elegantné" autá.
Pokiaľ ide o kapacitu pre hromadný balast, nespĺňala očakávania. Myšlienka používať lacné improvizované prostriedky na váženie je v zásade sľubná, ale ešte nie je vypracovaná.

Cez úzkym hrdlom môže byť nádrž komplexného tvaru naplnená iba úplne suchým pieskom, teda špeciálne upraveným pieskom. Ale suchý piesok je ľahký, objem, ktorý sa hodí do "balastnej nádrže", váži iba 5-6 kg. Ak ho namočíte, bude ťažké ho odstrániť. Bolo by oveľa ľahšie naplniť nádrž vodou, ale nie je tesná, voda prúdi von.

Kvôli dobrému umiestneniu koliesok a radličiek, kultivátor ide veľmi hladko, nie je takmer nutné nasmerovať a držať ho, čo umožňuje ľuďom, ktorí nemajú veľkú fyzickú silu pracovať s ním. To je, ak je krajina dobre upravená. Keď sme sa pokúsili "zvýšiť panenskú pôdu", kultivujúci najprv skočil a potom vstal. Radlica zachytila ​​korene, ktoré kosačky nemohli nakrájať a jednoducho ich presunuli cez vrchol. Skúšali sme to znova a naplnili nádrž balastom. Kultivátor šiel s väčšou sebavedomosťou, ale po chvíľke vyskočil na os frézy tak veľa koreňov a trávy, že spojka začala skĺznuť, a ďalšie pokračovanie práce mohlo viesť k rozbitiu.

Ako sa hovorí, chuť a farba súdruhov tam nie sú, a to, čo sa človek bude páčiť, nebude pravdepodobne vyhovovať inému. Rôzni mini kultivátori majú svoje výhody a nevýhody, ktoré treba brať do úvahy, pričom uprednostňujú jeden alebo iný model záhradného asistenta. V každom prípade je voľba vaša. Dúfame, že s našou pomocou bude správny.

Test vykonal Andrey Mushenkov.

Loading...